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高公局表示,如民眾在高速公路上有拖救需求,請撥打1968免付費電話通報協助,目前收費標準為小型車拖救里程在十公里以內者,收基本費1,500元,超出一公里,每公里加收50元。
如果是翻覆、衝至下邊坡、陷入水溝、後輪傳動等無法直接拖走等情形,則依嚴重程度加收900或1,800元之現場作業費。大型車則依車型定有不同費率,民眾可在高速公路局網站或向客服人員查詢。
高公局說,用路人在上路前應做好車輛檢查作業,以確保行車安全。
【鉅亨網楊智超 綜合報導】
歐洲央行 (ECB) 今天 (3日) 極有可能宣布擴大量化寬鬆政策 (QE),與此同時美國聯準會 (Fed) 主席葉倫 (Janet Yellen) 昨天 (2日) 的談話也再次確立了市場對 12 月升息的預期。全球兩大主要央行的貨幣政策將面臨史上最大的分歧,專家仍無法判斷這對全球金融市場可能造成的影響,僅稱這是金融史上一個很大的實驗。
Bianco Research 研究公司總裁 Jim Bianco 指出,歐洲即將擴大 QE,同時也會再調降利率,歐洲和美國的貨幣政策將長期走向分歧,這對企業債、主權債和市場的資金會有多大衝擊仍不得而知。富國銀行 (Wells Fargo) 金融顧問 Sameer Samana 表示,投資人應該持續的關注美國市場,因為美國的經濟持續成長而且較穩定。美國目前失業率下滑,低能源價格也可刺激民眾消費,美國目前的信貸狀況比歐洲良好,企業在獲利能力上仍優於許多同業。
摩根大通 (JP Morgan) 的 David Stubbs 則持不同意見,他認為歐元區受惠於 QE 的加持,將可看到獲利成長,信貸流動會比美國好,看好跳蛋 前列腺 2016 年歐洲的報酬率將優於美國,但投資歐元和英鎊的人仍將持有美股,藉此避免美元進一步升值的風險。PIMCO 基金全球經濟顧問 Joachim Fels 認為,僅管美元已經有相當大的漲幅,但還會繼續走升,尤其是美元兌歐元和許多亞洲貨幣,美國在 12 月升息幾乎是可確定的,市場目前預估的升息機率高達 80%。
葉倫昨天發表談話指出,就業市場和通膨率目前已接近 Fed 的期望水平,若他們等待太久才升息的話可能意外讓美國經濟陷入衰退,但也表示其它經濟數據還是可能影響 Fed 的決策。投資公司 Hennessy Funds 的資訊執行長 Neil Hennessy 並不對葉倫的談話感到意外,因為大家都知道利率將上升,不管是 12 月或明年 1 月升息其實都一樣,真正的問題是升息造成的波動恐怕嚇到投資人。Boston Private Wealth 首席市場策略師 Bob Pavlik 就表示,明年投資人最好的策略是選擇能渡過市場波動的標的,推薦歐洲股市和美元。
『新聞來源/鉅亨網 』
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